Navi Pivot Mount — schwenkbare Navi-Halterung realisiert mit Compliant Mechanism
Im Gelände wird ein Motorrad je nach Terrain im Sitzen oder im Stehen gefahren. Der Blickwinkel auf das Navigationssystem ändert sich dadurch so massiv, dass das Display nicht mehr ablesbar ist.
Setup
Das Navigationssystem ist zentral montiert und darauf ausgerichtet, im Sitzen gut ablesbar zu sein. Abseits der Straße wird im Stehen gefahren. Da moderne Motorradnavis auch Offroad-Routenplanung beinhalten, kann das Navi dort genutzt werden. Der Blick fällt dann in einem so flachen Winkel auf das Display, dass es nicht mehr ablesbar ist.
Auftrag
Konstruiert wurde eine Halterung, mit der man das Gerät um 29° nach oben klappen kann, um den Bildschirm normal ablesen zu können.
Die Anforderung an den Klappmechanismus war, dass er bei jeder Temperatur gleichermaßen funktionieren muss. Der Bauraum war sehr eingeschränkt, und der Mechanismus sollte in der maximalen und der minimalen Position einrasten. Die Rastung musste bei jeder Stellung so viel Kraft aufbringen, dass selbst schwere Schläge im Gelände das Navi nicht zurückklappen lassen. Jeder Mechanismus, der auf Reibung beruht, wäre hier ungenügend, weil Reibung mit Temperatur und Verschleiß schwankt. Stattdessen wurde ein nahezu monolithischer Ansatz gewählt: Die Feder ist eine Kunststoffstruktur in Form eines Compliant Mechanism und damit Teil des Bauteils selbst.
Ergebnis
Entstanden ist ein funktionierender, getesteter Schwenkhalter. Er klappt zuverlässig auf, rastet über den nachgiebigen Mechanismus ein und stellt die Ablesbarkeit im Stehen wieder her.
Zahlen & Fakten
- ▪29° Aufklappwinkel
- ▪Feder ist ein festes Bauteil (Compliant Mechanism) — reibungsfrei
- ▪funktioniert mit sehr wenigen Teilen
- ▪getestet – einwandfreie Funktion
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